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• 1958 : Francisco Bulto démissionne de Montesa , fonde Bultaco et se spécialise dans le moteur 2 temps
• 1959 : la Bultaco Tralla 101 est la première moto commercialisée par la firme
• 1962 : Bultaco lance la production de la Metralla. La première routière de la marque
• 1964 et 65 : Développée par Sammy Miller, la Sherpa 250 est introduite sur le marché
• 1968 : Sammy Miller offre sa première consécration à Bultaco en remportant le championnat d’Europe de trial
• 1973 : Martin Lampkin devient champion d’Europe de trial
• 1975 : Lampkin devient champion du monde , offrant son premier titre mondial à Bultaco
• 1975 à 1979 : 5 titres Mondiaux pour la Scherpa !! ( Yrjo Vesterinen de 76 à 78 )
• 1978 : Premier titre de champion du monde de vitesse en catégorie 50 cm³
• 1979 : L’américain Bernie Schreiber décroche le dernier titre mondial en trial de Bultaco
• Première fermeture en 1979, puis ré-ouverture en 1980 après une sévère restructuration.
• 1983 : fermeture définitive
• En 1998, on pensait bien retrouver pour longtemps la marque à la main gantée dans les zones avec l'initiative de Marc Teissier, mais cette tentative de reprise avorta rapidement en raison, semble-t-il, de problèmes de droit d'utilisation de la marque.
• Le projet industriel continuera, mais sous le nom de Sherco.