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Aprilia est une société italienne créé à la fin de la Seconde Guerre mondiale par Alberto Beggio qui entrepris de construire des bicyclettes. En 1968 son fils, Ivano, le rejoint à la tête de l'entreprise.
Trouvant la construction de vélo dépassé, il crée un prototype de 50 cm³. Les premiers modèles d'aprilia lancé en production sont nommés Colibri, Daniela et Packi. Par la suite, la firme se lance dans la production de tout terrain, le Scarabeo, qui apparait en 1970 en 50 et 125 cm³. La marque connaît un grand succès, puisque la production s'accroit de 150 à 12000 véhicules par an en 10 ans.
En 1985 un partenariat avec l'autrichien Rotax permet a aprilia l'acquisition de moteur Rotax. C'est l'année suivante qu'Aprilia présente la Tuareg qui est la première moto dérivée des motos des Rallyes Africains.
En 1990, Aprilia commercialise l'Aprilia Pegaso en 50, 125, 600 et 650 cm³ , et le scooter Amico ainsi que le Scarabéo avec des grande roues. Un autre scooter représentatif du succès d'aprilia est le Leonardo, en 125 et 150 cm³ et ensuite en 250 et 300 cm³.
Par la suite Aprilia commercialise l'Aprilia RS 50 équipées d'un moteur Minarelli AM6 et l'Aprilia RS 125.
En 1998, Aprilia exploite les grosses cylindrées avec l'Aprilia RSV Mille et la SL Falco, moteur bicylindre Rotax en V à 60° de 990 cm³. Ce moteur est toujours produit par Rotax.
La RSV c'est la première moto équipé du système anti-dribbling qui empêchent la roue arrière de se bloquer lors des rétrogradages rapides.C'est la première moto à avoir installé un tableau de bord avec deux écrans à cristaux liquide (le compte-tours restant lui analogique), ainsi qu'un shifter (diode programmable indiquant le bon moment pour monter les rapports)
Aprilia décline d'autre moto sur la même base de moteur que la RSV comme la CapoNord, de la Futura et de la Tuono (une Rsv dépourvue de carénage et de bracelets).
Aprilia rachete successivement les marques Laverda et Moto Guzzi en 2002/2003. Ces rachats (surtout Laverda) ont poussé la marque dans une situation financière délicate.
En 2004 Aprilia est racheté par Piaggio se qui permet a Aprilia de continuer sa production et continuer a concevoir des motos d'exceptions.
En 2009 Aprilia ressort de ses ateliers l'Aprilia RSV4 avec c'est 180 chevaux . Le rapport poids/puissance de la nouvelle bombe d'Aprilia est phénoménal. Elle reprend une technologie moteur particulière le moteur 4 cylindre en V.